Después del desayuno en Villa Kennedy llegó el momento más esperado para todos, la recogida de los coches! Los cuatro camiones llegaron a Frankfurt a las 10:00h y todos los participantes pudieron controlar la descarga de sus coches.
La descarga de éstos fue rapidísima y justo delante del hotel. Hicimos algunas fotos con todos los coches en el Hall mientras los últimos Sixters hacían el Check-out. Alguno que otro aprovechó para preparar el material de cara al circuito.
Llegó el momento de experimentar la Autobahn y sus tramos sin límite de velocidad donde algunos coches como el 997 GT2 llegaron a alcanzar los 330 km/h.
Llegamos a uno de los sitio más esperados del Europe Tour: NURBURGRING! Allí estuvimos 3 horas dando varias vueltas y disfrutando del que muchos de nosotros y tras rodar en él hemos considerado el mejor circuito del mundo. El ambiente no tiene palabras y el nivel de conducción de aquellos que lo visitan es impresionante.
Al no poder ubicar un fotógrafo en la pista tendremos que conformarnos con las fotos oficiales de Nurburgring.
Aunque estaba prohibido colocar cámaras en el coche (porque ellos las alquilan) mucha gente las colocaba al iniciar la vuelta. Cuando salga el video se agradecerá haberse saltado la norma.
Después de cada vuelta se formaban discusiones sobre el trazado, adelantamientos y lo que había pasado en cada tanda.
Hicimos las míticas fotos con el cartel de DER NURBURGRING para la revista Car&Driver y también algunos aprovecharon para hacerse las suyas particulares.
A las 19:30h cerraron el circuito y nos volvimos a adentrar en la Autbahn camino Stuttgart (unas 2 horas y media de trayecto). Allí nos hospedamos en el Hotel Meridien.
Tras 600 km recorridos ese día, necesitábamos una buena cena y un sitio donde comentar la experiencia de Nurburgring. Que mejor que una típica cena en un Biergarten con enormes cervezas para celebrar este inolvidable día de conducción.
Fuente:6to6motor
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